10月20日，湖南怀化邦际陆港货场内，龙门吊正正在加紧卸运一批泰邦崭新龙眼。该批物品搭乘中老铁途冷链班列，通过云南磨憨抵达怀化邦际陆港。

　　“依托公铁联运和完满的冷链汇集，东南亚生果从产地到怀化全程冷链直达，运输年光压缩至3天以内，部门班列还能完成‘5天直达’寰宇合键消费商场。”负责此次运输做事的怀化邦际陆港长怀冷链物流公司常务副总司理刘杰说，高效运输保险了生果的崭新度与商场角逐力。

　　怀化是西部陆海新通道“13+2”省际磋议合营机制成员之一，是湖南独一壁向东盟的货运咸集中央。近年来，该市阐述区位上风接续加紧邦际陆港维持，已开辟北部湾铁海联运及中老、中越等7条邦际物流大通道，获得商场承认。

　　目前，龙眼与香蕉已成为怀化邦际陆港跨境铁途冷链运输“单品战略”中的焦点品类。本年前三季度，全市进口龙眼、香蕉等生果达9391万元、延长2.8倍，记号着怀化由“过境通道”向“集散合键”转型迈出合节一步。截至9月底，怀化邦际陆港开行冷链班列达48列、货重超3万吨。

　　怀化邦际陆港的转型，离不开战略、办法与任职的体例性支持。2023年，怀化启动维持聪明冷链数字化物流中央维持，该中央装备24万立方米新颖化冷库容量，已于昨年9月进入应用。

　　“正在通合任职方面，通盘执行‘铁途速通’‘直装直提’‘区港联动’等革新措施，设立‘绿色通道’‘优先检查’机制，明显提拔生果类生鲜产物通合成果。”长沙海合所属怀化海合合长王友华先容，针对冷链班列激增的需求，怀化海合缔造专项事务专班，为企业供应“一对一”全程领导，涵盖报合、检修检疫、质料把控等症结，确保进口交易样板、高效、安静运转。

　　正在激动东盟生果进口的同时，怀化还主动激动麻阳冰糖橙、红心猕猴桃等当地特点农产物“出海”。本年前三季度，怀化市出口生果5805万元，延长169.3倍。（经济日报记者 谢 瑶）