1月7日，LNG双燃料集装箱船“CMA CGM TENERE”轮正在舟山中远海运重工完好杀青总共补葺及干净燃料加注功课，就手离港开航。这标识着企业初次告终船舶补葺与船埠LNG加注全流程办事闭环，正在新能源船舶维修及绿色办事配套才智方面博得厉重发达，进一步坚韧了其正在高端船舶补葺范畴的重心竞赛力，为航运业绿色转型供应了有力赞成。

　　针对主机吊缸、轴承拆检、gas block补葺，以及LNG燃料舱内9镍钢氩弧焊焊接、LNG输送泵检修、高压主燃气阀转换等枢纽工序，公司提前组修专项技能团队，联结船东与修筑办事商展开众轮技能论证，优化施工计划。船舶到厂后，权且扩展LNG燃料舱基座裂纹补葺及优化加紧的工程，总管小组依据低温原料的特点定制焊材，正经把控焊接工艺；正在保证安详施工的条件条款下，制订LNG燃料舱绝缘层的移除及装置计划，安详有用的杀青LNG燃料舱内9镍钢与不锈钢的焊接工程，总共焊接及探伤功课均一次性通过。FGSS间高压管途焊接工程的射线检测（RT）及格率抵达100%，保证了工程优质高效饱动。

　　行动本次项宗旨厉重亮点，公司获胜调和杀青LNG双燃料船舶补葺后的船埠燃料加注劳动，构修起“干燥—置换—冷舱—加注”一站式办事体例。公司按照干系处分法则及技能央求，制订《“安睿洋”轮槽车对船加注LNG燃料技能计划》及《LNG双燃料集装箱船燃料舱氮气置换及LNG加注项目：液氮及LNG槽罐车运输计划》，并通过政府干系部分及安详专家的评审。计划中制订精确功课实质、功课准则、功课宗旨，明晰操作流程；制订安详处分细则及应急抢险预案，构制专项消防训练，夯实安详保证。

　　预冷及加注光阴，现场正经履行危机区域间隔防护与专职安详监护轨制，告终操作闭节零毛病。总管小组与船方连结高效团结，对燃料体系执行全天候形态监测，正在确保功课安详的条件下，有用缩短船舶正在港周期，取得船东高度笃信。此次闭环办事的告终，进一步完备了新能源船舶维修办事链条，为行业供应了可供参考的一体化处理计划。

　　LNG双燃料船舶是航运业落实“双碳”方针的厉重技能途途，其维修与配套办事才智已成为权衡修船企业竞赛力的枢纽目标。本次项宗旨就手杀青，是舟山中远海运重工践行绿色进展理念的一次整个施行，不但晋升了企业正在LNG船舶补葺方面的技能才智，也为承接更众高附加值新能源船舶维修项目积攒了体会。

　　行动浙江省“雄鹰企业”与“中邦绿色修船演示企业”，舟山中远海运重工近年来延续加入新能源船舶修制技能研发，鞭策企业绿色化、智能化、数字化升级。此次“补葺+加注”一体化办事形式的获胜施行，既有助于消浸船东运营本钱与碳排放，也显露了企业正在绿色修船范畴的技能积攒与办事才智。

　　异日，舟山中远海运重工将一连聚焦LNG等新型动力船舶的维修与配套办事，深化技能研发与办事更始，延续完备绿色修船办事体例，为环球航运业低碳转型注入更强动力。